Pak een willekeurige andere Moonwatch en je ziet gepolijste facetten langs de zijkanten van de lugs lopen. Het is een van de details waardoor een Speedmaster er in het licht zo kostbaar uitziet.
Bij deze heeft Omega ze weggehaald. De kast van de Speedy Tuesday is volledig geborsteld — nergens gepolijste schuine kanten — en in combinatie met een matzwarte wijzerplaat en een matzwarte aluminium bezel is dit de minst glimmende Speedmaster die ooit is verkocht. Het enige wat op het hele horloge glanst, zijn twee zilverkleurige subwijzerplaten en een gerhodineerd logo.
Dat was een bewuste keuze, en het is het allernuttigste om te weten voordat je een horlogeband kiest.
De pasvorm: 20mm, niets te kiezen
Jouw Speedy Tuesday heeft de 42mm-kast van de Speedmaster, dus de lugbreedte is 20mm — hetzelfde als bij elke andere Moonwatch.
Elke band in onze Speedmaster-collectie is gesneden op 20mm, dus er is geen breedtemenu waarin je je kunt vergissen. De enige keuze is de kleur van de gesp, en zilver is het: de kast is volledig van geborsteld staal, en een zwarte of gouden gesp zou een afwerking introduceren die het horloge niet heeft.
Veerstiften worden meegeleverd, en met het Omega-montagetool voor horlogebanden wissel je moeiteloos.
Wat je in huis hebt
Een limited edition uit 2017 van 2.012 exemplaren, gemaakt voor het vijfjarig bestaan van de hashtag #SpeedyTuesday — en het eerste horloge dat Omega ooit via de eigen website verkocht, waar hij binnen een paar uur was uitverkocht.
Een volledig geborstelde stalen kast van 42mm, waterdicht tot 50 meter, onder een gewelfd hesalietglas met het Omega-logo in het midden. Binnenin tikt het kaliber 1861, handopwindend, 18 stenen, zo'n 48 uur gangreserve.
De wijzerplaat is een eerbetoon aan het "Alaska Project III" uit 1978 dat Omega voor NASA bouwde: een reverse panda, zwart met wit-opaline zilverkleurige subwijzerplaten, met de radiale cijferopstelling die de referentie zijn tweede bijnaam geeft. Het opgezette Omega-logo is in vintagestijl en gerhodineerd. De uurmarkeringen hebben Super-LumiNova, en de opdruk en subwijzerplaten zijn bedekt met lichtgevende inkt — 's nachts toont de wijzerplaat dus niet alleen lume, hij wórdt lume.
Op de achterkant staat "SPEEDY TUESDAY ANNIVERSARY – A TRIBUTE TO ALASKA PROJECT III" gegraveerd, jouw editienummer van de 2.012, en het woord RADIAL. Hij werd geleverd aan een bruine leren horlogeband in vintagestijl, in een horlogerol met een extra zwart-witte nylon doorhaalband.
De regel die dit horloge stelt
De reverse panda-wijzerplaat bevat al al het contrast dat een horloge nodig heeft. Zwarte basis, witte subwijzerplaten, witte opdruk — het tweekleurige zit er al in.
Een band voegt hier dus geen contrast toe; hij bepaalt of je respecteert wat er al is. En omdat Omega de moeite nam om elk gepolijst oppervlak van de kast te verwijderen, oogt alles wat glanzend, fel of druk is aan je pols als een vergissing in plaats van een keuze.
Mat, donker en simpel. Alles hieronder volgt daaruit.
1. Zwart — voeg helemaal niets toe
Vaker wel dan niet het juiste antwoord, en bij deze referentie is het geen standaardkeuze, maar het hele argument. Omega haalde de glans bewust van de kast; effen zwart rubber is de enige band die die gedachte doortrekt in plaats van onderbreekt.
Doe deze om en het horloge wordt één ononderbroken matzwart object met twee zilveren schijfjes erin. Dat is precies hoe de Alaska Project-wijzerplaat bedoeld was, en het is de versie die 's nachts de lume het mooist laat zien, omdat niets anders aan je pols ermee concurreert. Zwarte rubberen horlogeband →
2. Zwart met een witte lijn — het eigen kleurenschema van de wijzerplaat
De reverse panda is zwart met wit. Deze band is zwart met wit. Het is de meest letterlijke match die we voor deze referentie maken, en het werkt omdat het wit één fijne lijn is in plaats van een vlak — dezelfde terughoudendheid als bij de subwijzerplaten.
Iets scherper en technischer dan effen zwart, en de betere van de twee als je wilt dat de radiale cijfers opvallen. Zwart met witte lijn LuxLine® →
3. Beige — leun op het vintageverhaal
Dit horloge is een reissue van een model uit 1978, met hesalietglas, een vintage opgezet logo en een wijzerplaat vol lichtgevende inkt. Beige is de band die bij alles past: warm, zacht en dicht bij de kleur die verouderde lume krijgt.
Het doet ook iets specifieks bij een reverse panda — tegen een warme band ogen de zilverkleurige subwijzerplaten crème in plaats van wit, waardoor het hele horloge nog meer richting de jaren zeventig schuift. De minst voor de hand liggende keuze hier, en degene die hem het oudst laat ogen, op de goede manier. Beige rubberen horlogeband →
4. Grijs — trek de geborstelde kast door
De stille. Grijs rubber heeft ongeveer de toon van geborsteld staal, dus in plaats van de kast bij de lugs te laten eindigen, zet het de afwerking voort en laat het horloge langer en meer uit één stuk ogen.
Op een Moonwatch met gepolijste schuine kanten zou dit een subtiel effect zijn. Op een volledig geborstelde is het het dichtst bij een fabrieksafwerking wat we maken. Grijze rubberen horlogeband →
Meer Omega-gidsen
- Omega Speedmaster Ultraman 311.12.42.30.01.001-horlogebandgids — de tweede Speedy Tuesday, met het tegenovergestelde kleurverhaal
- De beste horlogebanden voor de Omega Speedmaster Moonwatch 310.30.42.50.01.001 — zelfde kast, zelfde 20mm
- Alle Omega-horlogebandgidsen
Klaar voor een nieuwe look?
Helvetus® is een van de grootste namen in aftermarket horlogebanden voor luxe horloges, en elke Omega-band die we maken is op een specifieke kast gesneden in plaats van bijgeknipt uit een universeel model — zo past een Speedmaster-band op een Speedmaster, zonder kier bij de lugs en zonder giswerk bij het afrekenen.
Alle rubberen horlogebanden hebben levenslange garantie. De verzending is wereldwijd gratis, er zijn geen importkosten, waar je ook bestelt, en al meer dan 50.000 klanten zijn je voorgegaan.
Bekijk alle Speedmaster-horlogebanden → Bekijk het volledige Omega-assortiment →
Helvetus® is niet gelieerd aan Omega SA. Modelnamen worden uitsluitend gebruikt om de compatibiliteit aan te geven.
